AutoBranchen Danmark drøftede selvanmelderordningen i Skatteministeriet
Den 11. december var AutoBranchen Danmark til møde i Skatteministeriet, hvor vi drøftede selvanmelderordningen med embedsmændene.

Den 11. december var AutoBranchen Danmark til møde i Skatteministeriet, hvor vi drøftede selvanmelderordningen med embedsmændene.

I de sidste to uger har mange selvanmeldere modtaget høringsbreve fra Motorstyrelsen, hvor de bliver bedt om at mangedoble deres sikkerhedsstillelse til Motorstyrelsen. AutoBranchen Danmark har udarbejdet et udkast til et standardsvar til selvanmeldere, der har fået tilsendt et høringsbrev om forhøjelse af deres sikkerhedsstillelse. Du kan finde standardsvaret nedenfor.

Motorstyrelsen har besluttet at udskyde fristen for at stille sikkerhed som selvanmelder til 1. februar 2020. Det sker efter et massivt pres fra AutoBranchen Danmark.

En ny undersøgelse fra AutoBranchen Danmark viser, at selvanmelderne endnu ikke har spurgt deres bank om konsekvenserne af, at Motorstyrelsen fra nytår kræver en højere sikkerhedsstillelse af mange selvanmeldere.
Med et flertal på 104 stemmer mod tre stemmer har Folketinget formelt vedtaget at afskaffe selvanmelderordningen for brugte biler, som branchen kender den. Det skete 14/11. Det politiske indgreb er en konsekvens af, at statsrevisorerne har afsløret, at selvanmelderordningen er blevet udnyttet til svindel.
Fra nytår skal en betydelig del af danske bilforhandlere stille en større sikkerhed for at benytte selvanmelderordningen.

Regeringen har nu formelt foreslået at afskaffe selvanmelderordningen for eksportbiler sammen med andre stramninger for autobranchen.

Motorstyrelsen har netop præciseret reglerne for selvanmelderordningen for eksportkøretøjer. Nærmere bestemt, at køretøjer anmeldt til eksport skal være ude af landet, inden den såkaldte månedsangivelse kan godkendes.
AutoBranchen Danmark har udarbejdet et høringsvar til ændring af styresignal med en ny trappemodel for fastsættelse af sikkerhedsstillelse for selvanmeldere efter registreringsafgiftsloven.
Det politiske indgreb mod selvanmelderordningen er nødvendigt, men et nyt gebyr på 2.000 kr. pr. eksporteret bil står slet ikke mål med omkostningerne til den nye kontrol. Det vurderer Gitte Seeberg, adm. direktør i AutoBranchen Danmark, på baggrund af den politiske aftale mod selvanmelderordningen, som skatteminister Karsten Lauritzen netop har offentliggjort og som et samlet folketing står bag.
Selvanmelder-ordningen, hvor bilforhandlere eller firmaer værdifastsætter et køretøj, har fået en mild ansigtsløftning af Motorstyrelsen. En revideret guide vejleder til, hvordan man fastsætter værdien på personbiler, varebiler og motorcykler – det gælder ved import, eksport, nedvejning og når køretøjet går fra gule til hvide plader.
Folketingets skatteordførere diskuterer lige nu, om den selvanmelder-ordning, som bilforhandlere bruger ved eksport af biler, skal overleve. Derfor var skatteminister Karsten Lauritzen (V) tirsdag den 11. december indkaldt til samråd om den svindel med eksportgodtgørelsen, der årligt har kostet staten et milliardbeløb. En ordning, som partierne forhandler om før jul.