Masser af nye fordelsaftaler kom til sidste år
Fordelsaftaler har givet besparelser, forøget indtjening eller bidraget til en mere enkel hverdag hos mange af AutoBranchen Danmarks medlemmer i det forgangne år.
Fordelsaftaler har givet besparelser, forøget indtjening eller bidraget til en mere enkel hverdag hos mange af AutoBranchen Danmarks medlemmer i det forgangne år.
I en travl hverdag på værkstedet kan det være en fordel at sætte en række genveje op til Autotaks for at komme hurtigere og nemmere i gang med at opgøre forsikringsskader i systemet.
Da det meste af Danmark vendte tilbage på arbejde efter nytår, satte en ny leder af ABAF-sekretariatet sig i chefstolen.
Svindel med klonede biler er et voksende problem i både Danmark og EU og omfatter adskillige tusinde biler alene i Danmark. Typisk foregår svindlen ved at overføre et stelnummer fra én bil til en anden – og den anden bil er typisk stjålet, men solgt videre til oftest intetanende kunder.
Både arbejdsgiveren og medarbejderen får noget ud af at have den rigtige pensionsordning. Samtidig er det en god idé at kigge sin pensionsordning efter i sømmene fra tid til anden.
Dette er et debatindlæg fra Gitte Seeberg, adm. direktør hos AutoBranchen Danmark.
AutoBranchen Danmark opretter i starten af 2021 en ny sektion til lak- og karrosserivirksomheder. Et af hovedformålene er at styrke det vigtige samarbejde mellem autolakerere og skadesværksteder.
Supporten holder aldrig fri hos AutoBranchen Danmark. Har du juridiske spørgsmål, som skal besvares her og nu, er juristerne på arbejde og tager telefonen den 28., 29. og 30. december.
Autolakerere og karrosseriteknikere er meget vigtige medlemsgrupper hos AutoBranchen Danmark, og derfor opretter AutoBranchen Danmark nu sektionen Lak & Karrosseri.
Husker du at genforhandle dine aftaler i Autotaks om timepriser med dine forsikringsselskaber? Og husker du at gøre det hvert år?
Det rigtige lys gør en kæmpe forskel. Bilerne i salgslokalet skal præsenteres bedst muligt. Mekanikeren skal kunne se, hvor han skal arbejde. Autolakereren har brug for et lys, der er så tæt på dagslyset som muligt, så han eller hun kan se selv de mindste nuanceforskelle.
Kofangere og andre plastdele til biler kræver i dag stadig mere kompliceret og tidskrævende arbejde, når det handler om lakering og om at ramme den rette farve i forhold til forskrifterne.