Kritik: Alt for mange af forsikringsselskabernes indkøbere er umulige at få fat i
Forsikringsselskaberne går i flyverskjul for at undgå forhandlinger om timepris – og det giver frustrationer. Det gode samarbejde bygger på gensidighed, lyder det.
Forsikringsselskaberne går i flyverskjul for at undgå forhandlinger om timepris – og det giver frustrationer. Det gode samarbejde bygger på gensidighed, lyder det.
Det haster med at få vendt kedelig tendens, hvor travlhed på eftermarkedet ikke fører til sundere forretninger – tværtimod. Flere debatmøder er på vej
Over 200 virksomheder i branchen og tre brancheorganisationer er afsendere på et åbent brev, der i denne uge er sendt til forsikringsselskaberne og deres brancheorganisation Forsikring & Pension.
Overskudsgraden i skadesbranchen og på værkstederne er styrtdykket, selvom omsætningen er steget markant, viser ny statusrapport. Stærkt bekymrende udvikling, siger eftermarkedschef.
Over 200 virksomheder i branchen har allerede skrevet under på åbent brev til forsikringsselskaberne, som sendes afsted i næste uge. Hvis du vil skrive under, er det sidste chance på mandag.
Over 150 virksomheder i autobranchen har indtil videre skrevet under på åbent brev til forsikringsselskaberne og deres brancheorganisation. Nu inviteres resten af branchen til at skrive under.
Mens cirka hver ottende er stoppet med at udføre skadesarbejde for specifikke forsikringsselskaber på grund af uacceptable vilkår, overvejer langt flere det samme. Samtidig efterspørger mange et alternativ til Autotaks.
Reparationstiderne i Autotaks bruges ikke vejledende – og alt for mange tider har ikke hold i virkeligheden, lyder det fra skadesværkfører, der påpeger, at særligt brugen af brugte dele kan være et problem, hvis tiderne skal overholdes.
Selvom Forsikring & Pension fastslår, at data i Autotaks kun skal ses som vejledende, mener langt hovedparten af værksteder ikke, at forsikringsselskaber og taksatorer respekterer det, viser undersøgelse.
Antallet af takserede skader inden for motorforsikring stiger markant, viser data fra Forsikring & Pension.
Udgifterne til fragt af biler og reservedele til og fra lakereren vil kun stige, lyder det fra Byens Bilpleje, der er bekymret over udviklingen. AutoBranchen Danmark opfordrer igen forsikringsselskaberne til at bidrage.