AutoBranchen Danmarks medlemmer kan hente hjælp hos Dansk Bilglas, når en rude skal udskiftes. Det gælder både på dit eget værksted, eller på en af virksomhedens egne adresser over hele Danmark. Det kan medlemmerne, fordi AutoBranchen Danmark og Dansk Bilglas har indgået en god aftale.
En ny funktion i systemet Autotaks betyder, at karrosseriværksteder og autolakerere kan være pålagt aftaleforhold fra forsikringsselskaberne og deres taksatorer, som de ikke er opmærksomme på.
Det giver god mening, hvis vi i Danmark bygger et offentligt register over skader på biler til fordel for både professionelle og private købere.
Elbiler, skriftlige aftaler og flere skader på biler. Det var tre emner, som fyldte rigtig meget på en lak- og skadeskonference, som AutoBranchen Danmark fredag deltog på. Konferencen fandt sted sammen med Automässan i Göteborg og var arrangeret af AutoBranchen Danmarks søsterorganisation i Sverige Motorbranschens Riksforbund (MRF).
AutoBranchen Danmark er meget opmærksom på F&P’s monopol på takserings af lakeringsydelser – og ser frem til, at sagen rejses i Folketinget.
AutoBranchen Danmarks Videncenter vil i en række videoguides hjælpe brugere af systemet Autotaks til korrekt betaling. I denne video får du en kort introduktion til den såkaldte 10 cm-regel.
Toyota har dem. Volkswagen har dem. Peugeot har dem. Tofarvede biler, hvor alt over rudeniveau er i en anden farve end døre og skærme, breder sig i de her år. Det kunne være en Toyota Yaris, en VW T-Roc eller en ny Peugeot 208. Mange synes, de er flotte, men flere autolakerere oplever desværre problemer med at få den korrekte betaling for opgaven, hvis eksempelvis en tofarvet dør skal skiftes.
AutoBranchen Danmarks Videncenter får for tiden mange forespørgsler, der drejer sig om den såkaldte 10 centimer-vejledning. Det handler om den betaling, som en autolakerer får i forbindelse med reparationer af sideliggende dele – eksempelvis ved skader på panelet. I flere tilfælde viser det sig, at taksatoren på den efterfølgende skadesrapport har fjernet den betaling, som skal gives ved overfladelak og reparationslak, også kendt som L og LI.
AutoBranchen Danmarks Videncenter har styrket sine supportfunktioner til alle, som opgør skader på biler. En af vores vigtigste målsætninger er nemlig at skabe bedre og mere korrekte opgørelser i Forsi. Bedre opgørelser er vigtige, fordi de kan aflæses på bundlinjen. Vores styrkede support består blandt andet i at udbyde kurser i Forsi og have daglig support og dialog med forsikringsselskaberne samt Forsikring & Pension.
Autolakeringsbranchen er under massiv forandring i de her år, og derfor er der løbende behov for at udveksle gode idéer og erfaringer for at optimere forretningerne. Det gælder både i forhold til skadesopgørelser, samarbejdet med forsikringsselskabet og store opdateringer af systemet Autotaks.
AutoBranchen Danmark lytter med alvor, når autolak-medlemmer fortæller, at de er pressede på deres økonomiske fundament. Overskudsgraden er måske på nogle ganske få procent, og i sidste instans er der ikke meget tilbage, når regnskabsåret afrundes.
