Optimismen spreder sig, når det kommer til elbiler på eftermarkedet
Hvis bare man tænker nyt og gør sig umage, kan man få succes på eftermarkedet, selvom elbilerne fylder det meste.
Kundeservice er markedsføring: ”Jeg tager aldrig betaling for at skifte en pære”
Hvor nogle forhandlere ser en udgift, ser Christoffer Ehrenberg fra Cekos Biler & Både en mulighed for at styrke forholdet til kunden.
“Elbiler er ikke fejlfri, det er bare en anden type fejl”
Elbilernes indtog mærkes i hele branchen. Men det handler om at være positiv og skabe nye muligheder, så man både sikrer indtjening og skaber værdi for kunderne, lyder det fra værkstedschef.
“Det svarer til, at man som restaurant ikke længere må sælge rødvin”
Der skal tænkes nyt, når elbilerne gør deres indtog på eftermarkedet. Det kræver både nye arbejdsprocesser, omskoling og værksteder af en vis størrelse, lyder det fra eftermarkedschefen hos stor Toyota-forhandler.
Elbiler er den store joker på eftermarkedet
Mens eftermarkedet bliver vigtigere og vigtigere, betyder den store tilvækst af elbiler, at fremtiden ser usikker ud, viser medlemsundersøgelse.
Vådt vejr og huller i vejene betyder masser af skader
Den hårde vinter og det våde vejr kan skade både styretøj, elbilsbatterier, dæk og fælge. Her gælder det om at tilpasse sine services til kunderne.
Kriserne har givet et hak i kundernes tilfredshed
Bilejernes tilfredshed med branchen er faldende, både når det kommer til selve bilen, til salget og til værkstedet. Leveringsproblemer har udfordret branchen, fastslår Gitte Seeberg.
Husk at tjekke bilens servicehistorik inden salg
Det kan have store konsekvenser og købet kan annulleres, hvis man ikke oplyser om bilens servicehistorik ved salg.
Få styr på serviceaftalerne med nyt samarbejde
Hvis din virksomhed skal have tryghed over serviceaftalerne og nem kontrol over samtlige forhold i aftalerne, så er en ny fordelspartner sandsynligvis noget for dig.
