Mangel på arbejdskraft betyder længere ventetid på værkstedet
Ventetiden er blevet længere på flere værksteder – og det skyldes i udpræget grad mangel på arbejdskraft, men større og mere komplicerede reparationer har også indvirkning.
Ventetiden er blevet længere på flere værksteder – og det skyldes i udpræget grad mangel på arbejdskraft, men større og mere komplicerede reparationer har også indvirkning.
Loven om vanvidsbilisme fylder tre år, og frygten for at få konfiskeret en bil ved prøvekørsel eller andet tynger i udpræget grad landets bilforhandlere og værksteder.
De fleste forhandlere forventer, at bilsalget i 2. kvartal vil være på niveau med 1. kvartal eller højere. Hver fjerde forventer dog, at bilsalget vil falde.
På et velbesøgt medlemsmøde blev der sat fokus på leasing. Kritikken af Motorstyrelsens administration af reglerne var til at tage at føle på, men der blev også opfordret til, at branchen ikke bliver for kreativ.
Ved at bruge Tracelink har Lakskadecentret i Greve både sparet oceaner af tid og øget indtjeningen, fordi man bruger ressourcerne bedre.
Priserne på lakmaterialer er pr. 15. marts blevet justeret i Autotaks. Den gennemsnitlige stigning er på cirka 2,6 procent. AutoBranchen Danmark efterlyser hyppigere reguleringer.
Elbilernes afgiftsfritagelse og de deraf manglende indtægter til statskassen har ført til, at regeringen overvejer eksempelvis roadpricing og andre tiltag.
AutoBranchen Danmark arrangerer nu en studietur til Norge, hvor man kan blive klogere på elbilernes påvirkning af eftermarkedet.
Det er decideret indbildsk, at Tesla tror, de over natten kan ændre reparationstiderne på deres biler – og at det så bare betyder, at det tager 25, 35 eller 50 procent kortere tid at reparere en skade, skriver Gitte Seeberg.
Hvis ikke forsikringsselskaberne i praksis anerkender Autotaks’ reparationstiderne som vejledende, bør man som værksted hæve timepriser på udfordrede mærker.
Efter stort postyr om påstået milliardsvindel med registreringsafgifter på importerede biler er Motorstyrelsen nu i gang med at afdække mulige løsninger, så branchen kan få adgang til nypriser. Det glæder AutoBranchen Danmark.
Hvis brugen af brugte dele skal udbredes, skal det ikke være en dårlig forretning for både autogenbrugere og værksteder, lyder kritikken af Autoflex.