Selv om juli og august oftest bruges til at holde sommerferie for langt de fleste, er der stadig jura-emner, som skal løses hos AutoBranchen Danmarks juridiske afdeling. Denne sommer har henvendelserne især kredset om to emner: reklamationssager og vanvidskørsel, forklarer Naser Al-Zakta, jurist hos AutoBranchen Danmark.
Det her er en juraklumme udgivet i fagavisen Motor-magasinet den 6/8 2021 og skrevet af Ida Nynne Daarbak Reislev, jurist hos AutoBranchen Danmark.
Sommerferien til trods har flere ministerier udsendt en række lovforslag, der kan blive vigtige for autobranchen. Få overblikket her.
Hvis du eller din virksomhed benytter jer af muligheder for eksportgodtgørelse, kender I måske til det såkaldte klargøringsfradrag.
Moderne biler generer så store mængder data, at myndigheder, bilproducenter og bilejere m.fl. har fokus på at få kontrol over de mange data.
EU-Kommissionen har præsenteret en pallette af redskaber til, hvordan EU skal nå sine klimamål. Ifølge forslaget er ét af disse, at salget af fossile biler skal forbydes fra 2035, og der indføres nye krav til afstande mellem ladestandere.
Erhvervsskolen Mercantec, der er en af landets store erhvervsskoler, udbyder nu også grundlæggende lederuddannelse rettet mod autobranchen. Mercantec ligger i Viborg og uddanner masser af mekanikere hvert eneste år.
EU’s whistleblowerdirektiv betyder, at virksomheder med flere end 49 medarbejdere allerede i år kan blive pålagt at etablere en whistleblowerordning.
En medlemsundersøgelse fra AutoBranchen Danmark afslører, at forhandlerne forventer et lavere bilsalg i 3. kvartal end i andet kvartal. 3 ud 4 har taget forholdsregler mod vanvidskørsel.
En EU-dom ændrer dansk praksis for momsfri levering af transportydelser. Når det gælder transportydelser, der vedrører import eller eksport af varer til eller fra EU, kan underleverandører ikke længere fakturere transportydelser uden moms.
