Mens AutoBranchen Danmark presser på for en genåbning af branchen, er det blevet lidt lettere for kunderne at handle, mens medarbejdere på lønkompensation kan pålægges at bidrage med feriedage.
I morgen, den 9. februar 2021, vedtager Folketinget endegyldigt de nye bilafgifter. AutoBranchen Danmark gør status over et tumultarisk forløb og den videre proces.
Samarbejdspartner lancerer nu mindre nøglebokse/servicestationer til mindre behov.
Transportkommissionen med Anders Eldrup i spidsen er på vej med sin delrapport nummer to, der sætter fokus på den vigtige infrastruktur til en transportsektor og personbiler på strøm. Delrapporten forventes fremlagt inden for kort tid.
Bilsalget for januar 2021 kan opsummeres i tre punkter:
1. Samlet bilsalg i massiv nedtur.
2. El- og hybridbiler sælger godt.
3. Stor fremgang til SUV’er i presset marked.
I 2020 udviklede Autosource Group (ASG-Digital) en digital afgiftsberegner, som er godt benyttet af AutoBranchen Danmarks medlemmer i kraft af fordelsaftalen med virksomheden.
Finanstilsynet ønsker at stille krav til, hvor stort et rådighedsbeløb danskerne skal have efter optagelse af et billån. AutoBranchen Danmark arbejder for at stoppe det nye krav.
FDM og Forbrugerrådet Tænk ønsker at hæve reklamationsretten på biler fra to til seks år. AutoBranchen Danmark finder forslaget alt for vidtgående.
Motorstyrelsen meddeler, at man i den kommende tid vil opprioritere sagsbehandlingen i forbindelse med eksport af køretøjer. Det betyder, at flere medarbejdere skal arbejde med eksportsager fremfor importsager. På den baggrund ændrer Motorstyrelsen den vejledende sagsbehandlingstid for værdifastsættelse ved import af køretøjer.
Dette er en juraklumme skrevet af Ida Nynne Daarbak Jensen, jurist hos AutoBranchen Danmark, og som er bragt i fagavisen Motor-magasinet den 29/1 2021.
Overgangsordningen, erklæringer, brændstofnormer, genberegning eller leasingaftaler. De nye bilafgifter, kendt som L129, afføder en lang række spørgsmål.
