Ny ABAF-overenskomst for autolakererne byder på regelforenkling
Den nye overenskomst giver højere minimalløn og en barselsaftale, der gør administration lettere for forretningerne. ABAF er tilfreds med resultatet.

Den nye overenskomst giver højere minimalløn og en barselsaftale, der gør administration lettere for forretningerne. ABAF er tilfreds med resultatet.

På flere nøgleområder vil Europa-Kommissionen nu styrke europæisk bilindustri. Vi skal stå stærkere på batterier og selvkørende teknologi. Ændringer på CO2-krav kan få konsekvenser herhjemme.

Nu har du chancen for at blive en del af vores brugtvognsnetværk, hvor vi deler erfaringer, sparrer og drøfter branchens aktuelle udfordringer. Derudover er AutoBranchen Danmark også i fuld gang med at planlægge en inspirationstur til Hamborg. Læs mere her.

EU-Kommissionen har foreslået en slankning af ESG-rapporteringskravene for virksomheder, hvor færre fremover skal rapportere om mindre. Den konkrete betydning for branchen er lige nu uklar, men bæredygtighedsrapporter vil stadig blive efterspurgt.

En handel er en handel – men væsentlige mangler kan føre til ophævelse, hvilket kan blive særligt dyrt i tider med mange pludselige prisfald på visse biler.

Inden udgangen af marts skal importører af brugte biler indberette, hvor mange kg batterier de har hentet til landet ifm. bilimport sidste år. Læs mere om proceduren her.

AutoBranchen Danmarks fordelspartner ProLøn skifter nu navn. Fordelene for medlemmerne forbliver de samme.

Volkswagen har sat sig tungt på salget af såvel nye som brugte elbiler, mens salget af Tesla falder markant, viser salgstal for februar.

Efter en stribe forhandlere er blevet opsagt, er fremtiden usikker mange steder. Men fremtiden tegner lyst, fortæller en forhandler, der selv er gået fra nyvognsforhandler til brugtvognsforhandler – og her deler ud af erfaringerne.

Fremover vil Danske Bank skærpe sit fokus på bæredygtighed og dermed også stille krav om ESG-rapportering til virksomheder, der vil låne penge. Andre banker vil hurtigt følge efter. Det spår økonomidirektøren hos AutoBranchen Danmarks ESG-partner.

I stedet for et enkelt døgn har man fremover 14 dage til at benytte en fuldmagt i motorregistret.

Måske er nyvognssalget aldrig kommet tilbage til 2010’ernes storhed, men regner man importen af lettere brugte biler med, så er salget faktisk tilbage på cirka samme niveau.
