Kurser i den nye ferielov og personalejura
Som tidligere nævnt er den nye ferielov allerede over os. Derfor udbyder AutoBranchens ArbejdsgiverForening – ABAF igen kurser i den nye ferielov.
Som tidligere nævnt er den nye ferielov allerede over os. Derfor udbyder AutoBranchens ArbejdsgiverForening – ABAF igen kurser i den nye ferielov.
Når en medarbejder bliver længerevarende syg, har virksomheden pligt til at indkalde denne til en sygefraværssamtale seneste 4 uger efter sygemeldingen.
Personer, der pga. en varig og væsentligt nedsat arbejdsevne ikke kan opnå, eller fastholde, beskæftigelse på normale vilkår, kan af kommunen bevilliges en fleksjobordning. Opsiger en arbejdsgiver en medarbejder som følge af vedkommendes nedsatte arbejdsevne, kan det imidlertid meget let være i strid med forskelsbehandlingslovens forbud mod forskelsbehandling pga. af handicap. Spørgsmålet er derfor, om en arbejdsgiver sagligt kan opsige en medarbejder i en fleksjobstilling ved udløb af vedkommendes fleksjobsaftale, eller om det må betragtes som forskelsbehandling i strid med forskelsbehandlingsloven. Dette har Højesterets for nyligt taget stilling til.
Dansk Energi, TEKNIQ Arbejdsgiverne og AutoBranchen Danmark inviterer til klimadebat den 9. september. Her kan du få svar på nogle af de vigtigste spørgsmål om, hvad eksempelvis politikerne kan gøre for, at bilejeren vælger grønne biler. Klimadebatten skal give nogle af svarene på, hvordan man konkret kan omsætte det netop overståede klimavalg til konkret politik, som virker for både forbrugerne og erhvervslivet.

Juli 2019 bød ikke på nogle markante udsving i forhold til indregistreringen af nye biler i Danmark. Månedens salg er nogenlunde på linje med samme måned i 2018, mens salget af elbiler er tilbage på et mere normalt niveau sammenlignet med juni – der slog rekord.

Andet halvår af 2019 byder på alt fra AutoBranchen Danmarks Årsdag 2019, golfturnering i Spanien og sved på panden til DHL. Der er også en stribe kurser i kalenderen om blandt andet ledelse, persondata, skadesberegning og den nye ferielov.

Tune Hein er forfatter og foredragsholder, og dertil er han en af Danmarks bedste til at komme med konkrete bud på, hvordan man tuner sin bilforretning til den omstilling, som allerede er i gang. Det gælder både i forhold til kunderejsen, forretningsmodeller og megatrends.

Det danske datterselskab af Omnicar er erklæret konkurs den 25. juni 2019. Men umiddelbart får det ikke yderligere konsekvenser for brugere af systemet, end at det er en ny virksomhed som skal stå for den daglige drift i Danmark. Det lover i hvert fald både Omnicar selv i Sverige og så virksomheden Fragus, der overtager driften på dansk jord, og som samtidig skal stå for at yde support. Fragus er ejet af en af nordens største aktører inde for garantier til biler, Svensk Bilgaranti.

Debatindlægget findes hos Jyllands-Posten her.
Det er en fælles opgave at reducere de globale temperaturstigninger, og derfor har vores nye statsminister, Mette Frederiksen, hævet overliggeren og sat et nyt mål om en 70 procent reduktion i CO2-udledningen i 2030. Det er ambitiøst. Vi mangler dog at se de konkrete initiativer og finansieringsforslag til, hvordan vi skal nå målet. Regeringen har fokus skarpt rettet mod omstillingen med Finansministeriet som omdrejningspunkt og med en ambitiøs klimaminister ved sin side.

Den danske sommer har budt på både sol og regn, men også nyheden om at et forbud mod diesel- og benzinbiler ikke er noget, som Danmark selv kan gennemføre – den slags beslutninger foregår på EU-niveau. Siden forhenværende statsminister Lars Løkke Rasmussens (V) åbningstale i Folketinget i oktober 2018 har det lydt fra flere partier på Christiansborg, at diesel- og benzinbiler burde forbydes fra 2030 til fordel for grønne biler – primært elbiler.

Den nye regering vil skrue markant op for salget af elbiler i Danmark, men en grøn omstilling med tusindevis af elbiler på de danske villaveje vil kræve milliardinvesteringer i elnettet, der ellers risikerer at gå i sort. Problemet opstår i spidsbelastninger, hvor mange elbiler skal lades op på én gang i eksempelvis et villakvarter. Det stiller elnettet over for en helt anden belastning end i dag.

AutoBranchen Danmark har længe kæmpet for, at der kommer større fokus på fusk med kilometertællerne i biler. Det omfatter primært, at det skal være ulovligt at kunne spole kilometertælleren tilbage på en bil.
