Seeberg til Folketinget: Ny registreringsafgift skal på plads nu
Den 25. september opfordrede AutoBranchen Danmark i et brev til Folketinget til, at der hurtigst muligt forhandles en ny registreringsafgift på plads.
![](https://autobranchendanmark.dk/wp-content/uploads/2023/08/gitte-til-hjemmeside-721x307.jpg)
Den 25. september opfordrede AutoBranchen Danmark i et brev til Folketinget til, at der hurtigst muligt forhandles en ny registreringsafgift på plads.
Her kan du læse, hvordan Transportkommissionen og regeringens forslag til en ny registreringsafgift vil påvirke prisen på flere populære bilmodeller.
Hvis dit bilhus sælger varebiler, der anvendes som firmabiler, er det god kundeservice at sørge for, at bilerne er forsynet med de korrekte mærker og informationer. Det gælder især firmanavn og cvr-nummer.
Dette er et debatindlæg, som er udgivet på www.børsen.dk den 16. september og skrevet af Gitte Seeberg, Adm. direktør hos AutoBranchen Danmark. Du finder den originale version her
Sidste år ændrede Motorstyrelsen på reglerne, så en række bilforhandlere skulle præsentere en betragtelig sikkerhedsstillelse, når de er selvanmeldere.
Grøn omstilling er højaktuelt, og det gælder selvfølgelig også hos mange virksomheder. Derfor har SMV: Digital oprettet en pulje, hvor virksomheder kan søge mellem 25.000 og 100.000 kr. til private rådgivningsforløb, der kan bidrage til digitalisering, teknologi og data, som bidrager til omstillingen. Siden den 7. september 2020 har man kunnet indsende ansøgninger.
Transportkommissionen har foreslået en ny og grønnere registreringsafgift. Her kan du se de præcise satser og tilskud, som kommissionen foreslår.
Det her er en juraklumme bragt i Motor-magasinet den 11. september 2020 og skrevet af Ida Nynne Daarbak Jensen, jurist hos AutoBranchen Danmark.
Mandag præsenterede transportkommissionen sine anbefalinger om fremtidens bilafgiftssystem med Anders Eldrup i spidsen.
Over 20 danske bilforhandlere melder sig klar til at sælge det nye elbilsmærke Maxus. Det vil betyde færre værkstedsopgaver på grund af en drivlinje med langt færre bevægelige dele, som kan gå i stykker.
Usikkerhed og rutsjebane-salg har præget den grønne omstilling af bilparken i Danmark i alt for mange år, og både forbrugerne og autobranchen har brug for langsigtet afklaring om afgiftniveauet for alle biltyper.