Motorstyrelsen: Sådan skal overgang til nye bilafgifter forløbe
I forbindelse med overgangen til de nye bilafgifter har Motorstyrelsen samlet nogle af de væsentligste ændringer og præciseret overgangsperioden.
![biler-haengelaas](https://autobranchendanmark.dk/wp-content/uploads/2023/08/biler-haengelaas-721x307.jpg)
I forbindelse med overgangen til de nye bilafgifter har Motorstyrelsen samlet nogle af de væsentligste ændringer og præciseret overgangsperioden.
Hvis din virksomhed har anmodet om eksportgodtgørelse for brugte biler i perioden 1. januar 2020 og 30. juni 2020, har din virksomhed betalt et gebyr. Men i flere tilfælde har det på grund af corona-restriktioner været umuligt at transportere køretøjer ud af Danmark – typisk på grund af lukkede grænser.
Sidste år ændrede Motorstyrelsen på reglerne, så en række bilforhandlere skulle præsentere en betragtelig sikkerhedsstillelse, når de er selvanmeldere.
Selvanmeldere af registreringsafgift kan ikke længere anvende niveaulister til at værdifastsætte brugte køretøjer. Fremover skal de generelle regler til værdifastsættelse anvendes.
Skatteministeriet har på baggrund af en aftaletekst, hvor et enigt folketing var blevet enige om stramninger og øget kontrol på motorområdet, varslet nye regler for indberetning. Det er forventningen, at reglerne kommer til at træde i kraft 1. januar 2021. Der foreslås en del ændringer, herunder en skærpet indsats mod vanvidskørsel.
Motorstyrelsen udsender løbende beskeder til autobranchen om opdateringer, også kendt som releases, til Motorregistret. Juli 2020 byder på tre vigtige opdateringer – især til leasingselskaber og selvanmeldere. AutoBranchen Danmarks juridiske afdeling gennemgår opdateringerne her.
To nye afgørelser fra Landsskatteretten om eksportgodtgørelse for biler viser, at niveaulister langt fra kan stå alene, når man afgør handelsprisen på biler.
Dette er en juraklumme udgivet den 26. juni 2020 i fagavisen Motor-magasinet. Klummen er skrevet af Ida Nynne Daarbak Jensen, jurist hos AutoBranchen Danmark.
Den 24. juni holdt AutoBranchen Danmark et medlemsmøde for leasingselskaber, hvor især juridiske og politiske problemstillinger blev drøftet.
Motorstyrelsen har med løbende stikprøver konstateret snyd med at værdifastsætte importkøretøjer. Ifølge styrelsen snydes der blandt ved at sætte værdien på bilerne kunstigt lavt for på den måde at skulle betale en lavere registreringsafgift. Nu sætter regeringen og et enigt Folketing foden ned og har vedtaget et skærpet kontrolpakke på området.
Gebyret for eksportgodtgørelse får et hak opad fra den 1. juli, hvis det står til Motorstyrelsen.
Et samlet folketing står bag en ny aftale, hvor kontrollen med skatte- og momsbetaling skærpes. For autobranchen vil aftalen primært vedrøre momsbetalingen.