Bilsalget for november 2020 kan opsummeres i tre punkter:
1. Salget er stabiliseret kontra 2019.
2. Forbrugerne er fortsat vilde med el- og hybridbiler.
3. De små biler er tilbage på toplisterne.
Selv om en leasingtager til en luksusbil hævdede, at hun var uvidende om, at hendes bil ikke skulle være leaset, blev hun underkendt i retten, og Skatteministeriet fik medhold i sin påstand om, at kvinden skulle betale fuld registreringsafgift.
Der gennemføres rundt regnet 200.000 bilhandler mellem private om året, men indtil nu har processen med ejerskiftet været et lidt omstændig proces, der involverer tastselv-funktionen på Skats hjemmeside. Det ændrer Motorstyrelsen nu på med den nye app kaldet Ejerskifte.
Med knap tre måneder til 2021 er behovet for omhyggelighed med slutsedler stor. Det skyldes, at bilafgiften kan stige på en lang række biler, der godt nok bestilles i 2020, men måske først kan indregistreres i 2021.
Her kan du læse, hvordan Transportkommissionen og regeringens forslag til en ny registreringsafgift vil påvirke prisen på flere populære bilmodeller.
Regeringen har netop præsenteret sit udspil til en grønnere bilpark i 2030. Regeringen foreslår, at der skal være 500.000 nul- og lavemissions biler på vejene om ti år. Det ligger et stykke fra transportkommissionens anbefalinger på 750.000 nul- og lavemmissionsbiler og langt fra Klimarådets anbefalinger på 1 million af samme slags biler.
Usikkerhed og rutsjebane-salg har præget den grønne omstilling af bilparken i Danmark i alt for mange år, og både forbrugerne og autobranchen har brug for langsigtet afklaring om afgiftniveauet for alle biltyper.
