Nyhedsbrevet holder sommerferie
Selv om hverken autobranchen eller AutoBranchen Danmark er lukket helt ned i sommerferien, så holder nyhedsbrevet nu sommerpause indtil den 2. august.

Selv om hverken autobranchen eller AutoBranchen Danmark er lukket helt ned i sommerferien, så holder nyhedsbrevet nu sommerpause indtil den 2. august.

Motorstyrelsen offentliggjorde den 9. juli det varslede styresignal om hvilke transportudgifter og registreringsudgifter, der må fratrækkes fra annonceprisen i forbindelse med værdifastsættelse af brugte køretøjer.

Særligt når det gælder den udvidede formodningsregel, der er en del af den to-årige reklamationsfrist, så giver den nye købelov, som træder i kraft til årsskiftet, anledning til ekstra panderynker hos mange bilforhandlere.

Regeringen har sendt en omfattende samling af lovforslag i høring. Ændringerne drejer sig bl.a. om beskatning af ladestandere, genberegning af leasingkøretøjer og nummerpladegebyrer.

Når en ekstern virksomhed tager sig af online-kundeservice døgnet rundt, så fungerer det for bilforhandlerne. Både den store og den lille virksomhed har i hvert fald gavn af fordelsaftalen med Weply for AutoBranchen Danmarks medlemmer.

Københavns byret har taget hul på den første sag om konfiskation af en leaset bil, der er blevet kørt vanvidskørsel i. Sagen kan komme til at lægge snittet for fremtidige sager.

Den øverste østrigske karteldomstol tvang Peugeot i Østrig til at ændre sine forhandlerkontrakter. Forhandleren Josef Büchl er dog ikke tilfreds med den nye kontrakt.

Denne artikel er fra Magasinet AutoBranchen Danmark, der er medlemsblad for medlemmer hos AutoBranchenDanmark.


I kølvandet på problematisk sag om solidarisk hæftelse, hvor Skatteministeriet endte med at lukke sagen inden den nåede til en domstolsafgørelse, genoptager Motorstyrelsen nu flere sager, hvor forhandlere og leasingselskaber (selvanmeldere) har benyttet en ekstern afgiftsberegner. Samtidig er nye regler på vej.

Fra 1. juli bliver det sværere at betale for varer og ydelser i motorekspeditionerne. Det fortæller Motorstyrelsen på sin hjemmeside.

Bilforhandlere og værksteder kan blive uskyldige ofre for vanvidsbilisme, hvis deres bil bliver brugt til vanvidskørsel under en prøvekørsel eller hvis en kunde kører for stærkt i en lånebil, mens kundens egen bil er på værksted.
