Politikerne snakker om dem. Forbrugerne efterspørger dem lige nu i højere grad end tidligere. Producenterne sender flere nye modeller end nogensinde på gaden af dem. Elbilerne.
Kronik skrevet af: Niels Jørgen Hansen, adm. direktør, TEKNIQ Arbejdsgiverne, Gitte Seeberg, direktør, Autobranchen Danmark, & Lars Aagaard, adm. direktør, Dansk Energi
En kommende finanslov skal gøre det billigere og lettere for danskerne at vælge den klimavenlige bil og varmeløsning i hjemmet. Vi skal høste de lette klimagevinster allerede nu, lyder opfordringen fra Dansk Energi, Autobranchen Danmark og TEKNIQ Arbejdsgiverne, der sammen anbefaler seks grønne politiske tiltag.
Spotter du altid din kunde rigtigt? Kender du typen? Hvem køber fremtidens elbiler? Hvem sælger hvilke biler?
AutoBranchen Danmarks årsdag giver masser af brugbar viden om fremtiden i autobranchen, men begivenhederne på scenen er langt fra det eneste, som giver værdi til hverdagen. De indlagte pauser med godt til ganen, er lig med masser af muligheder for netværk med nye og gamle bekendte i branchen – og med adskillige forskellige samarbejdspartnere.
Dansk Energi, TEKNIQ Arbejdsgiverne og AutoBranchen Danmark inviterer til klimadebat den 9. september. Her kan du få svar på nogle af de vigtigste spørgsmål om, hvad eksempelvis politikerne kan gøre for, at bilejeren vælger grønne biler. Klimadebatten skal give nogle af svarene på, hvordan man konkret kan omsætte det netop overståede klimavalg til konkret politik, som virker for både forbrugerne og erhvervslivet.
Juli 2019 bød ikke på nogle markante udsving i forhold til indregistreringen af nye biler i Danmark. Månedens salg er nogenlunde på linje med samme måned i 2018, mens salget af elbiler er tilbage på et mere normalt niveau sammenlignet med juni – der slog rekord.
Debatindlægget findes hos Jyllands-Posten her.
Det er en fælles opgave at reducere de globale temperaturstigninger, og derfor har vores nye statsminister, Mette Frederiksen, hævet overliggeren og sat et nyt mål om en 70 procent reduktion i CO2-udledningen i 2030. Det er ambitiøst. Vi mangler dog at se de konkrete initiativer og finansieringsforslag til, hvordan vi skal nå målet. Regeringen har fokus skarpt rettet mod omstillingen med Finansministeriet som omdrejningspunkt og med en ambitiøs klimaminister ved sin side.
Den nye regering vil skrue markant op for salget af elbiler i Danmark, men en grøn omstilling med tusindevis af elbiler på de danske villaveje vil kræve milliardinvesteringer i elnettet, der ellers risikerer at gå i sort. Problemet opstår i spidsbelastninger, hvor mange elbiler skal lades op på én gang i eksempelvis et villakvarter. Det stiller elnettet over for en helt anden belastning end i dag.
Så er der sat navne på de nye ministre og regeringen er trukket i arbejdstøjet. For autoområdet bliver de væsentligste samarbejdspartnere skatteminister Morten Bødskov, transportminister Benny Engelbrecht, klimaminister Dan Jørgensen samt manden på pengekassen, Nicolaj Wammen.
Danmark har fået en ny regering og blandt både Socialdemokrater, Radikale, SF’ere og politikere fra Enhedslisten taler de varmt om elbiler, når det kommer til transportpolitik. En ny undersøgelse fra AutoBranchen Danmark, foretaget blandt 141 medlemmer, afdækker de væsentligste bekymringer og spørgsmål, som danske forbrugere har i købsprocessen for elbiler.
Behovet for personvognsmekanikere med kompetencer inden for service og reparation af elbiler stiger i takt med, at teknologien udvikler sig. Derfor har Metalindustriens Uddannelsesudvalg i samarbejde med arbejdsmarkedets parter og erhvervsskolerne justeret uddannelsen til personvognsmekaniker.
