I flere måneder har AutoBranchen Danmark presset på i Skatteministeriet og hos Motorstyrelsen for at undgå, at en række bilforhandlere skal ende med en ekstraregning på millioner af kroner i registreringsafgift. Heldigvis har skatteminister Morten Bødskov lyttet til vores vedholdende kritik.
I alt for mange tilfælde ændres værdien af et importeret køretøj, som foretages af Motorstyrelsen, når sagen ender for Motorankenævnet, der er den første klageinstans i sager om uoverensstemmelser i værdifastsættelsen. Det får nu Ombudsmanden til at rette kritik mod Motorstyrelsen i Aalborg.
Der kan forekomme fejl i Motorstyrelsens omberegning af registreringsafgift i forbindelse med de nye bilafgifter. DMR oplever også problemer ved visse værditabsberegninger.
I takt med at der bliver solgt flere og flere elektriske biler, ser vi også flere tvister om forventningerne til bilernes rækkevidde. Nogle tvisterne ender i Ankenævn for Biler, hvilket betyder, at vi begynder at få mere og mere retspraksis på området.
AutoBranchen Danmark har over sommeren lagt pres på regeringen, da flere bilforhandlere ikke kan anvende overgangsordningen til de nye bilafgifter, fordi en blanket er indsendt få dage for sent.
Den 1. januar ændrer bilafgifterne sig igen. Det er vigtigt at dette fremgår på slutseddel mv., når biler der er bestilt i 2021 først leveres i 2022.
Tidligere på sommeren begyndte Motorstyrelsen at sagsbehandle de første biler, der er blevet indregistreret med overgangsordningen til de nye bilafgifter.
Værdifastsættelse af køretøjer bliver lidt nemmere fremover, da Motorstyrelsen har øget vejledningsmaterialet på skat.dk.
Regeringen har sendt en omfattende samling af lovforslag i høring. Ændringerne drejer sig bl.a. om beskatning af ladestandere, genberegning af leasingkøretøjer og nummerpladegebyrer.
Fra 1. juli bliver det sværere at betale for varer og ydelser i motorekspeditionerne. Det fortæller Motorstyrelsen på sin hjemmeside.
