Abonnementer sælger i Nordjylland

Kunden skal holdes tæt på, når nye mærker gør deres indtog på det danske marked, og så skal man helst kunne justere på forretning og være på vagt for høje faste omkostninger, lyder det fra Alex Aunsbjerg.
På tværs af branchen lyder det, at kunderne er blevet mere tilbageholdne. Men når krisen kradser, er der også muligheder.
Danskerne er interesserede i mange forskellige bil-ydelser på abonnement, viser meningsmåling foretaget for AutoBranchen Danmark, der tilbyder hjælp til at opbygge abonnementsforretning.
Danskerne tegner abonnementer i større og større stil.
Sidste år gav deltagerne topkarakter til Motorstyrelsens oplæg på årsdagen. Deltagerne var glade for at møde direktør Jørgen Rasmussen og høre om Motorstyrelsens prioriteter og bevæggrunde for, hvorfor man arbejder som man gør.
Gør du nok for at bevare relationen til kunden efter, at bilen er købt?
De fleste af os kender det selv. Vi har masser af abonnementer i vores husstand. Nogle af dem tænker vi måske ikke over længere, de er der bare. Forbrugerne køber flere og flere ting på abonnement, fordi det er nemmere.
I nogle tilfælde kræver det samarbejdspartnere at lave en abonnementsløsning. Hvis du fx vil tilbyde kunderne vejhjælp som en del af deres abonnement, skal du bruge en samarbejdspartner, der tilbyder vejhjælp. Vil du tilbyde bilvask som en del af abonnementet, skal du bruge en partner inden for bilvask. Og så videre.
”Jeg har siddet og kigget på serviceaftaler og tænkt, at det ikke hænger sammen. Men nu kan jeg faktisk se, at det hænger sammen”, sagde Peter Elkjær, indehaver af Elkjær & Sørensen i Nærum.
”Det er første gang, vi stiller de her spørgsmål til vores kunder”, sagde den ene kursist i torsdags på AutoBranchen Danmarks abonnements-akademi. Han var glad for at finde ud af, at de fleste er glade for deres serviceaftale, men det var også bekymrende at opdage, at nogen er utilfredse. De kunder skal virksomheden straks i kontakt med. For ingen kunder skal have en grund til at gå andre steder hen.