Corona-virus: Det skal du være opmærksom på i kontrakter med kunder og samarbejdspartnere
Hvordan skal du som bilforhandler, autolakerer eller værkstedsindehaver forholde dig til covid 19/ corona-virussen?
![](https://autobranchendanmark.dk/wp-content/uploads/2023/08/corona-virus-symbol-721x307.jpg)
Hvordan skal du som bilforhandler, autolakerer eller værkstedsindehaver forholde dig til covid 19/ corona-virussen?
Miljøstyrelsen kan endnu engang konstatere, at danskerne er yderst villige til at skrotte de ældre dieselbiler, hvis de får en økonomisk gulerod for at gøre det.
Vil I gerne styrke jeres digitale marketing over for kunderne i bilhuset eller på værkstedet, men har svært ved at se, hvor I skal starte og slutte?
Flere og flere bilhuse tilbyder en service- og reparationsaftale, når kunderne køber bil. Serviceaftalerne er en god måde dels at fastholde kunderne til bilhuset og værkstedet og samtidig øge kundetilfredsheden.
Stadig flere bilforhandlere tilbyder service- og reparationsaftaler til kunderne i forbindelse med et bilsalg. Flere forhandlere, som AutoBranchen Danmark har talt med, fremhæver, at både hverdagen på værkstedet, kundekontakten og den vigtige kundetilfredshed forbedres gennem aftalerne.
Jacob Jønsson er en tilfreds mand, når snakken falder på service- og reparationsaftaler. Bilforhandleren og direktør for Jønssons Auto A/S på Krakasvej i Hillerød sælger til dagligt Seat og Hyundai, men salget stopper ikke der.
Flere og flere bilforhandlere tilbyder service- og reparationsaftaler til kunderne. AutoBranchen Danmark kigger nærmere på, hvad aftalerne betyder for økonomien, kundetilfredsheden og loyaliteten mellem bilhuse og deres kunder.
Service- og reparationsaftaler er blevet et yderst vigtigt element i det at drive et moderne bilhus. De største fordele er: større kundeloyalitet, mere stabil indtjening og bedre strukturering af både personalets og kundernes tid.
AutoBranchen Danmark modtager regelmæssig sager, hvor autolakerere og pladesmede er uenige om, hvordan en skade skal behandles – eller hvem der har ansvaret, hvis den ene part overleverer et dårligt stykke arbejde til den anden. Det kunne eksempelvis være en skærm eller en anden bildel, hvor pladearbejdet er udført så dårligt, at en autolakerer umuligt kan afslutte opgave korrekt.
De ældre dieselbiler er blevet sværere at afsætte, viser en analyse fra Bilbasen. De senere års miljødebat har øget forbrugernes opmærksomhed på dieselbilernes euronorm.
Satserne for den grønne ejerudgift er blevet revideret af Skatteministeriet. Se de nye satser for personbiler og varebiler op til 3500 kg her.