Elbilerne har nu også overhalet indenom på brugtvognsmarkedet
– I tredje kvartal af 2025 var 7 ud af 10 solgte brugte biler en elbil.

– I tredje kvartal af 2025 var 7 ud af 10 solgte brugte biler en elbil.

Ny aftale om bilafgifterne løser ikke alle udfordringer, men skaber klarhed for det kommende år. Det er godt for såvel bilkøbere som forhandlere, lyder det fra AutoBranchen Danmarks direktør.

Antallet af elbiler i Danmark går fortsat så hurtigt, at ladeinfrastrukturen, trods sin hastige vækst, har svært ved at følge med.

Bekymringer om elbilens tekniske egenskaber er på retur, mens ro om afgifterne er blevet vigtigere for at sælge flere elbiler. Sådan lyder det fra AutoBranchen Danmarks forhandlere i vores seneste kvartalsundersøgelse.

Hæderkronede europæiske bilmærker har mistet fodfæste i Kina, hvor lokale producenter og techgiganter har ændret markedet totalt. På AutoBranchen Danmarks årsdag i Brande gav bilanalytiker John Zeng indblik i de trends, der også kan få betydning for Danmark.

Fra globale biltrends til snarlig valgkamp og helt ned i forretningsdriften – medlemmerne fik både ny viden og stærke netværksbånd med hjem fra årsdagen i Brande.

Interessen for elbiler er steget en del, men færre interesserer sig for bilens klimaaftryk. Generelt falder folks fokus på elbilens begrænsninger.

Snart kan et større område af Vesterbro blive lukket land for benzin- og dieselbiler. Flere større byer har kigget på lignende løsninger. Man bør dog holde godt øje med de trafikale konsekvenser, mener AutoBranchen Danmarks direktør.

Uanset om en elbil skiller sig ud fra mængden på hurtig- eller hjemmeladning, så er det vigtigt at få forventningsafstemt med bilkøber for at undgå vrøvl med købeloven, lyder det fra AutoBranchen Danmarks chefjurist.

Retten til at opsætte en oplader til elbil på hjemmeadressen kan blive sikret fra nytår, hvis nyt lovforslag bliver stemt igennem.

Et sikkert elbilbatteri med lav vægt, som holder masser af strøm, kan lades i ekstremt tempo og stort set ikke taber effekt om vinteren. Det kan blive virkelighed i dette årti. Men hvem kommer først?

Efter Hørsholm i et par år har været den kommune, hvor der er færrest indbyggere pr. indregistreret elbil, er det nu den nordjyske kommune Rebild, der løber med førstepladsen.
