November bød igen på et fald i salget af nye og brugte biler i forhold til sidste år. For nyvogne er faldet mindre end årsgennemsnittet, mens det er omvendt for brugte biler. Elbilerne går frem, mens pluginhybriderne taber terræn.
På tværs af branchen lyder det, at kunderne er blevet mere tilbageholdne. Men når krisen kradser, er der også muligheder.
Selvom onlinesalget mange steder stiger, er muligheden for at opleve bilen live stadig en vigtig årsag til, at kunderne vælger de fysiske butikker, viser meningsmåling.
Det er i højest grad bilens pris og driftsomkostninger, der er vigtigt for danskerne, når de køber bil. Bilens design betyder omvendt knap så meget.
Nyt samarbejde skal fremtidssikre forretningen, men vil også gøre op med de store koncerner, hvor relationerne og det gode kollegaskab nedprioriteres.
Der bliver solgt masser af elbiler i hele landet – antallet har lige rundet 100.000 i alt – og ikke kun i landets største byer, hvor der faktisk er færre elbiler pr. indbygger end mange andre steder.
En autobranche, der er ramt af mangel på biler, lav forbrugertillid og tårnhøje energipriser, har brug for ro om bilafgifterne, fastslår AutoBranchen Danmark i forbindelse med den aktuelle valgkamp og kommende regeringsforhandlinger.
Trods coronanedlukninger og mangel på biler er omsætningen i den samlede autobranchen gået frem i de seneste år, viser rapporten Danskernes Biler. De lave bilsalgstal viser sig dog i markant fald i statens indtægter fra registreringsafgiften.
Ingen forhandlere, ingen agenter. Det kinesiske bilmærke Nio, der nu gør sit indtog i Danmark, vil eje hele biløkosystemet selv. Kun service vil midlertidigt blive udliciteret til den eksisterende branche
AutoBranchen Danmarks nye rapport “Danskernes Biler 2022” gør status over en branche, der er hårdt ramt af mangel på biler, men som også klarer det godt på en stribe parametre.
Et flertal af danskerne er fortsat afvisende over for førerløse biler, men hver femte kunne forestille sig at købe en førerløs bil inden for fem år.