Sidste chance for at bruge overgangsordningen
Til nytår udløber muligheden for at anvende overgangsordningen til de nye bilafgifter. Hvis du mangler at indsende anmodning om at benytte overgangsordningen, haster det.
![](https://autobranchendanmark.dk/wp-content/uploads/2023/08/bilafgifter-ny-laast-721x307.jpg)
Til nytår udløber muligheden for at anvende overgangsordningen til de nye bilafgifter. Hvis du mangler at indsende anmodning om at benytte overgangsordningen, haster det.
Et nyt styresignal fra Skattestyrelsen om fradragsret for moms af leasingydelser på demo- og udlejningspersonbiler anvendt til ærindekørsel vil påvirke branchen.
Kravene til forhandlerne stiger med den nye købelov, der træder i kraft 1. januar og øger forbrugernes rettigheder. “Man skal kende de biler man sælger endnu bedre,” lyder opfordringen.
Mens de stigende smittetal kan forpurre julen mange steder, står juletrafikken også over for en stor udfordring, som desværre kan sænke farten på den grønne omstilling, hvis ikke politikerne snart kommer i arbejdstøjet
Regeringen har netop fået godkendt en række restriktioner, der for autobranchens vedkommende vil gælde fra søndag kl. 8.
Overgangsordningen og udbetalingen af eventuelt for meget indbetalt registreringsafgift har været et stort tema i anden halvdel af 2021. Nu kan der snart sættes punktum i den føljeton.
I et brev fra Gitte Seeberg til Skatteministeriet og Motorstyrelsen opfordrer hun til at fejl og mangler i DMR rettes og fremtidige afgiftsændringer planlægges bedre.
Vi løfter nu sløret for, hvor flest har problemer med deres viden om den nye købelov. Du kan stadig nå at få din viden helt opdateret, inden loven træder i kraft til nytår
Denne juraklumme har været bragt i Motor-Magasinet og er skrevet af AutoBranchen Danmarks jurist Ida Nynne Daarbak Reislev:
Ingen nedlukning, men enkelte nye restriktioner rammer også autobranchen fra fredag den 10. december. Restriktionerne har et flertal i Folketinget vedtaget onsdag.
Det Miljøøkonomiske Råd foreslår i deres netop offentliggjorte Vismandsrapport at omlægge bilafgifterne til kørselsafgifter. Det vil betyde, at danskerne undgår at betale en tårnhøj registreringsafgift på biler, til gengæld vil de skulle betale løbende afgifter efter kørselsmønster.