Besværlig opladning og mikrochip-mangel kan true et ellers flot bilsalg i august
![](https://autobranchendanmark.dk/wp-content/uploads/2023/08/billede-til-biltal-august-721x307.jpg)
GDPR, persondata og cookieregler lyder måske som et lidt tungt emne, og for mange kan det måske hurtigt afføde spørgsmålet: Hvorfor er GDPR overhovedet vigtigt at forholde sig til for os som bilforretning eller værksted?
Regeringens finanslovsforslag fjerner den forhøjede skrotpræmie til gamle dieselbiler og der mangler løsninger på manglen på arbejdskraft.
AutoBranchen Danmark har over sommeren lagt pres på regeringen, da flere bilforhandlere ikke kan anvende overgangsordningen til de nye bilafgifter, fordi en blanket er indsendt få dage for sent.
Seks såkaldte megatrends i samfundet er i gang med at forandre mange ting. De forandrer bilindustrien på hele kloden, og når de gør det, forandrer de også bilforretninger lige fra Gedser til Skagen.
Politiken har torsdag sat fokus på pluginhybriders klimaegenskaber, og i den anledning udtaler både SF og Enhedslisten, at de ønsker en genforhandling af bilafgifterne. AutoBranchen Danmark afviser.
Kia har vundet en principiel retssag i en garantitvist om en flækket motor, hvor bilens ejer ikke har kunne fremlægge al den dokumentation, som Kia krævede.
Når man har anskaffet sin første elbil, går man aldrig tilbage til en bil drevet af fossile brændstoffer. For elbilen er bare nemmere at leve med, og så kører den bedre.
Skal man være ejer af et køretøj for at få udbetalt godtgørelse for registreringsafgift, når et køretøj eksporteres? Nej, siger Landsskatteretten efter en sag, der fastslår, at de såkaldte selvanmeldere sagtens kan søge om eksportgodtgørelse – også selv om den legale ejer af køretøjet er et andet firma eller en person. Det viser en sag, som AutoBranchen Danmarks samarbejdspartner og advokat Diana Mønniche fra Bachmann/ Partners har ført.
Det er politisk bestemt, at iværksætterselskaberne skal sløjfes. Det betyder, at de såkaldte iværksætterselskaber (IVS) skal opløses eller laves om til anpartsselskaber (ApS), og det skal ske inden den 15. oktober 2021, hvis IVS’et skal undgå tvangsopløsning.
En for sent indsendt blanket betyder, overgangsordningen til de nye bilafgifter ikke kan benyttes af flere bilforhandlere. AutoBranchen Danmark har kontakt til ministeren og opfordrer til at anke afgørelser.