Kunder skal bære mundbind i salgslokaler
OPDATERERET D. 1. DECEMBER: Her er de opdaterede regler om brugen af mundbind og coronapas i salgslokaler og indskrivningen. De gælder fra i dag den 1. december.
OPDATERERET D. 1. DECEMBER: Her er de opdaterede regler om brugen af mundbind og coronapas i salgslokaler og indskrivningen. De gælder fra i dag den 1. december.
Grøn omstilling fyldte mere end nogensinde, da autobranchen tirsdag aften var til awardshow i Cirkusbygningen i København.
Fra på fredag kan arbejdsgivere med al sandsynlighed kræve at se coronapas fra medarbejdere. Der kan også blive mulighed for at pålægge coronatests og foretage selvtest på arbejdspladsen.
Det er vigtigt, at værkstederne sørger for god kommunikation, når taksatoren kræver reparation med brugte dele.
Transportministeriet søger hastebehandling for at gøre ugyldige syn gyldige. Det skulle ske inden udgangen af november.
Motorstyrelsen har fundet nye fejl i nogle af de omberegninger, der allerede er gennemført. Læs her hvordan du skal forholde dig, hvis der er fejl i dine omberegninger.
Den 15. november blev reglerne for kreditvurderinger strammet. Det kan betyde længere sagsbehandlingstid ved indgåelse af billån og leasingaftaler.
Der begynder så småt at blive afgjort flere og flere domme om både beslaglæggelse, men også konfiskation af køretøjer, hvor føreren er blevet sigtet for kørsel i strid med reglerne om vanvidskørsel i færdselsloven. I oktober faldt et par interessante kendelser fra Vestre Landsret og Københavns byret om tredjemandsejede køretøjer. Kendelserne er interessante, og især fordi den ene er fra landsretten. Der begynder så småt at tegne sig et billede af, hvordan retstilstanden er, for tredjemandsejede køretøjer ført af ansatte.
De mange forhandlere der er kommet i klemme på overgangsordningen snart, kan se en ende på deres problemer.
En gruppe bilforhandlere er stadig i klemme på overgangsordningen til de nye bilafgifter. Seebergs opfordring går på at justere et lovforslag, så ingen forhandlere kommer i klemme.
En dag i foråret fik Adam Wahdat Mahaqiq et af de beskeder, man ikke ønsker at få, når man er erhvervsdrivende. En kunde er vred. Hun købte en bil af ham et år tidligere, og nu er den gal med bilens klimaanlæg. Kunden har fået sin bil repareret på et andet værksted, og nu ønsker hun, at Adam Wahdat Mahaqiq og Holme Biler, som han driver og gør det godt med, skal betale reparationen. Faktisk havde kunden sendt sin sag direkte til Ankenævn for Biler.