Her var vores budskaber til skatteministeren
AutoBranchen Danmark mødtes den 17. marts med skatteminister Jeppe Bruus. Med på ønskesedlen var bl.a. ro om bilafgifterne samt afskaffelse af genberegning og reparationsgrænsen.
AutoBranchen Danmark mødtes den 17. marts med skatteminister Jeppe Bruus. Med på ønskesedlen var bl.a. ro om bilafgifterne samt afskaffelse af genberegning og reparationsgrænsen.
Center for Cybersikkerhed (CFCS) fraråder brug af Tiktok på statslige enheder. I lighed med andre organisationer og virksomheder er AutoBranchen Danmarks medarbejdere blevet bedt om ikke at have app’en på telefonen, og vi anbefaler medlemsvirksomheder at tage de nødvendige forholdsregler i forhold til sikkerhed.
75.000 dieselbiler vil til oktober få en bøde for at køre ind i landets fire største byer, hvis de ikke får eftermonteret et partikelfilter forinden.
Regeringen og dens støttepartier hæver firmabilsbeskatningen for pluginhybridbiler. AutoBranchen Danmark er tilfreds med, at løsningen tager højde for en branche med store udfordringer. Ændringen får dog langt mindre konsekvenser end først meddelt.
Skatteminister Jeppe Bruus har til dagens samråd i Folketingets skatteudvalg indkaldt til drøftelser om afgifterne på pluginhybrider. Afgørende, at eventuelle ændringer bliver med lang indfasning og at allerede købte eller bestilte biler kan blive solgt på nuværende afgifter, lyder det fra AutoBranchen Danmark
En rundspørge blandt AutoBranchen Danmarks medlemmer viser, at afgiftsrabatten på pluginhybriderne ifølge forhandlerne er afgørende for salget – og at øgede afgifter på pluginhybrider vil betyde et øget salg af benzin- og dieselbiler fremfor grønne elbiler
Regeringens støttepartier vil fjerne pluginhybridbilernes afgiftsrabat. AutoBranchen Danmark advarer imod forslaget, der vil føre til flere sorte biler i gaderne.
Det Miljøøkonomiske Råd foreslår i deres netop offentliggjorte Vismandsrapport at omlægge bilafgifterne til kørselsafgifter. Det vil betyde, at danskerne undgår at betale en tårnhøj registreringsafgift på biler, til gengæld vil de skulle betale løbende afgifter efter kørselsmønster.
Forbrugerne må vente længere på deres biler for tiden. Bilmarkedet er nemlig presset på leveringen. Mere end 9 ud 10 forhandlere oplever, at de kunne sælge flere biler til kunderne, hvis producenterne kunne levere. Lidt mere end halvdelen af forhandlerne har 4-6 måneders ekstra leveringstid på mange biler. Nogen har større forsinkelser, andre har mindre.
Regeringens finanslovsforslag fjerner den forhøjede skrotpræmie til gamle dieselbiler og der mangler løsninger på manglen på arbejdskraft.
Næsten halvdelen af bilisterne undlader at få bilen tjekket før en bilferie. Det kan være risikabelt.
Regeringen, SF, Enhedslisten og Radikale Venstre har netop præsenteret et forslag om strammere miljøzoner for personbiler i Danmarks største byer. AutoBranchen Danmark roser forslaget, men mener også, at det bør suppleres med en mere fordelagtig skrotpræmie for de ældre biler, og at benzinbiler kunne have været taget med.